innehåll:
Medicinsk video: Är mobilspel framtiden? Vi kikar på ASUS ROG Phone
Om du läser den här artikeln när du kör bil rekommenderar vi att du kort rullar över till vägens axel innan du fortsätter att bläddra igenom vår sida.
Om du har sett TV-reklamfilmer eller tittat på super stora community service skyltar på sidan av vägen, måste du ha vetat att körning medan du håller en mobiltelefon är farlig - vare sig det gäller textning, samtal eller öppnande av kartor. Ironiskt nog, även om nästan alla förare vet mycket bra att köra bil medan texting inte är säker, gör de det fortfarande.
Faktum är att det som hittills annonseras är inte utan anledning. Att köra bil medan du håller en mobiltelefon hotar inte bara din säkerhet på vägen utan även andra trafikanter.
Varför köra medan textning anses vara normalt?
Förmågan att multitaskas är så förgjord mitt i det moderna samhället som ett erkännande att han är den mest effektiva när det gäller att slutföra flera uppgifter i taget. Tryck för att öka produktiviteten tvingar oss också att fortsätta använda mobiltelefoner, även när vi står bakom ratten. Beroende är vad som driver detta beteende.
Människor tenderar att göra multitasking eftersom de letar efter förnimmelser och är impulsiva. Det finns en psykologisk mekanism där man kan förneka det faktum att den här händelsen inte kommer att vara farlig. Vi underskattar detta beteende med ökad självförtroende i deras multitasking förmåga - "Det kör ofta bilar medan textning, och det är säkert, bro."
Medan om du vill jämföras, är attraktionen att ta emot ett samtal eller svara på ett kortmeddelande faktiskt lik spel. Båda kan vara ett tryck som är svårt för vissa människor att övervinna. Varje gång vi väntar på ett kort meddelande från någon, finns det en förväntan som uppenbarar inom oss att innehållet i meddelandet är goda nyheter. Och om det är sant, kommer kroppen att översvämmas med dopamin som frigörs av hjärnan, vilket ger spänning. Om innehållet i meddelandet inte är bra nyheter, elimineras naturligtvis effekten av denna humörgenerator. Tiden och / eller innehållet i meddelandet / ämnet för telefonsamtal är emellertid inte alltid förutsägbart.
Denna osäkerhet utlöser själens tvångsart. Den här tvångsmässiga naturen skapar då en hel känsla när vi inte använder en mobiltelefon, till exempel känsla av avbruten och överdriven ångest - vilket gör att du går fram och tillbaka för att kontrollera din mobiltelefon under körning, och väntar på ett svar (vilket inte ens kommer just nu). Faktum är att människor inte är utformade för att vara multitasking.
Den mänskliga hjärnan är förvirrad när man tvingas köra medan man spelar mobil
Vad hjärnan faktiskt avledar fokuserar från en sak till den andra i en enorm hastighet. Denna superförmåga i hjärnan gör att du tror att du gör många saker tillsammans. Faktum är att du försenar bara en av dem, för att koncentrera sig på nyare uppgifter. Detta beror på att du kan slutföra ett antal olika uppgifter, du kan använda en del av samma hjärna på en gång.
När du fokuserar på att köra bil, kommer hjärnan att absorbera och lagra den i en del av hjärnan som kallas hippocampus, så att den lätt återkallas senare. Men när du avviker uppmärksamhet från att uppmärksamma gatan och sedan kontrollera din mobiltelefon, kan ny information inte behandlas snabbt. Den information som vi absorberar senare skickas faktiskt till en del av hjärnan som kallas striatum, som är ansvarig för alla handlingar i kroppen, inte datalagring. Att skicka information till striatumet kommer att göra informationen om hjärnbutiken på fel plats.
Å andra sidan kan hand- och fotrörelser som kan spegla varandra låta människor använda många verktyg. Men begränsningen av antalet händer som bara är två stycken är det universella sättet att begränsa hur många enheter som kan drivas samtidigt. Vid körning måste båda händerna fortsätta att vara på handtaget. Detta förhindrar tillgängligheten av lemmar för att driva mobiltelefoner under körning, och all användning av mobiltelefoner leder oss till risker vid högrisk vid körning.
Att köra bil kräver fokus på syn, vakenhet och tankskärpa. På samma sätt, genom att svara på ett kort meddelande. Nerverna som styr fingrarna för att knacka på tangentbordet ovanför pekskärmen kan inte varna föraren till möjligheten att hindra framför ögat samtidigt. Detta gör det svårare för dig att fokusera och vara medveten om miljön.
Möjligheten att fatta beslut baserade på hörsel- och synprocessen kan också stagnera på grund av energi för att du ska fokusera på gatorna som används för att koncentrera sig på att stirra på mobiltelefonens skärm, för att inte skriva. Så att kanske, när det plötsligt finns ett fordon som skär vägen, kommer kroppens naturliga reflexer att ha svårt att reagera snabbt: måste slamma ratten, hornet, ta bort mobiltelefonen eller bromsa. Utan att förverkliga detta kommer detta att göra föraren runt ser chockad ut och det är mycket möjligt att en dödlig olycka inträffar.
De fem sekunder som behövs för att svara på ett nytt meddelande på telefonens skärm kommer aldrig att vara lika med bara en bråkdel av en sekund som det tar för en kollision att inträffa när du kör bil medan textning.
