innehåll:
- Medicinsk video: Why Medicine Often Has Dangerous Side Effects for Women | Alyson McGregor | TED Talks
- Män är mer sårbara för att bli offer för trafikolyckor
- Den typ av skada som oftast upplevs av män
- Varför är det så?
- Det viktiga är att kunna upprätthålla personlig säkerhet
Medicinsk video: Why Medicine Often Has Dangerous Side Effects for Women | Alyson McGregor | TED Talks
"Det måste vara den som driver flickan, här om du kan få en kollision så!" Eller "Tja, vad gör du med en motorcykel? Jag slår min bil igen senare! "Kanske en gång har du hört den sexistiska signalen på gatorna. Eller kommer kommentaren bara ut ur din egen mun? Kvinnor är ofta märkta slarviga, klumpiga eller till och med "svaga" inför rigorna på gatorna. Men visste du att faktiskt Adam var den mest utsatta för att bli offer för en trafikolycka? Olycksskador är till och med en viktig faktor vid tidig död hos män.
Män är mer sårbara för att bli offer för trafikolyckor
Det är ingen hemlighet att den genomsnittliga mannen är kortare än en kvinna. Rapporter från Telegrafen, data från 2014-2016 visade att kvinnor uppskattades ha livslängder upp till 83 år, medan män endast nådde omkring 79 års ålder.
Enligt Jake Nelson, direktör för AAA-fonden för trafiksäkerhet, rapporterad av CBS News, är unga män och unga vuxna män de två största riskerna att uppleva trafikolyckor på grund av körning medan de är dåsiga.
I nationell räckvidd är det totala antalet skador i Indonesien 8,2 procent, med den högsta procenten i södra Sulawesi (12,8 procent) och den lägsta i Jambi (4,5 procent). Jämförelse av resultaten från 2007 Riskesdas med 2013 Riskesdas visade att antalet skadefall ökade från 7,5 procent till 8,2 procent. Orsaken till de flesta skador på män är en motorcykelolycka (44,6%). De flesta skadorna från motorolyckor förekommer hos män som har examen från gymnasiet med anställd status. Den högsta andelen skador på grund av andra landtransportolyckor förekommer hos män i åldern 5-14 år som inte slutar grundskolan och inte arbetar, som bor i stadsområden.
De vanligaste orsakerna till olyckor följdes av skador från skarpa föremål / trubbiga (7,3%) och faller (2,5%). Medan totalt antal trafikolyckor i kvinnor på grund av trafikolyckor är fortfarande lägre än män, vilket är 34,2 procent.
Utöver trafikolyckor var oavsiktliga skador den tredje största dödsorsaken bland amerikanska män, efter hjärtsjukdomar och cancer, enligt uppgifter från Centers for Disease Control and Prevention 2004. Till exempel på grund av hushållskador och fallande varor. Ett annat faktum visar även att pojkar är dubbelt så sannolikt att de dör av skada medan de spelar och faller från ett fönster snarare än tjejer.
Den typ av skada som oftast upplevs av män
Lansering av Riskedas RI-data under 2013 är de typ av skador som oftast upplevs av indonesiska män, dödsskador, t ex sårade sår, brutna ben, avbrutna extremiteter, ögonskador och hjärnskakningar. Medan jämfört med kvinnor är de typer av skador som oftast upplevs blåsor och blåmärken, främst beroende på fall.
Dessutom visar bevis i flera länder att unga och gamla män kan vara två till fem gånger större risk att bli sjukhus på grund av skada:
- Brutna ben, Män tenderar att uppleva frakturer på grund av cykling och andra sporter i jämförelse med kvinnor.
- Spinal skada, Män är tre till fyra gånger mer benägna att uppleva ryggmärgsskada som orsakar en högre funktionsnedsättning än kvinnor.
- brännskada, Män är 11 gånger mer utsatta för arbetsrelaterade brännskador jämfört med kvinnor.
- Skador på vissa delar av kroppen på grund av motorn. Män är mer utsatta för att bli skadade på grund av maskiner jämfört med kvinnor.
Varför är det så?
Unga män representerar i synnerhet det största antalet i döds- och olycksstatistik. Detta tillstånd är förknippat med riskabelt beteende och försumlighet som är typiskt för tonåringar som vanligtvis påverkas av nyfikenhet.
Hälsoforskares team på Henri Poincare University i Frankrike fann också flera anledningar till att män oftare är offer för skadesolyckor än kvinnor. Vissa av dem saknar arbetslivserfarenhet, har inte arbetssäkerhetstrening, har sömnstörningar och rökvanor.
Dessutom var miljöfaktorerna för arbete och aktiviteter som genomfördes också inflytelserika. I allmänhet är män involverade i tungt arbete och aktiviteter som vanligtvis är mycket mer riskabla än kvinnor.
Dessutom, även om det inte är bevisat i alla fall av olyckor, bidrar höga testosteronnivåer hos män till riskfaktorerna. Hög testosteron har länge varit förknippad med aggressivt beteende och impulsiva tendenser, vilket i de flesta fall kan äventyra den personliga säkerheten. Experterna hävdar att manlig aggressivitet också mer eller mindre påverkas av socialt tryck och könsroller som tvingar män att vara starka, maskulina, skrämmande, modiga att ta risker (läs: desperat) och kunna göra allt tungt.
Men igen krävs ytterligare forskning för att undersöka den exakta orsaken till varför mer utsatta män är offer för olyckor än kvinnor.
Det viktiga är att kunna upprätthålla personlig säkerhet
Olyckets namn är faktiskt oavsiktligt. Du kan dock minska risken för dödsfall och den därmed följande skada. En av dem är genom att säkerställa personlig säkerhet vid körning och arbete.
Använd bilbälte vid körning med bil och använd fullständiga attribut (hjälm, handskar och jacka) vid körning med motorcykel. På gatorna kör så mycket som möjligt med ett coolt huvud. Ge in och ge plats för andra, om det är vad som behövs. Följ trafikskyltar. Också vara medveten om farorna med körning medan du är berusad, när du är sömnig eller utmattad, och risken att köra ett fordon medan du spelar mobiltelefoner.
På jobbet, se till att du använder de nödvändiga säkerhetsegenskaperna, som hjälmar, skyddsglasögon och stövlar. Se till att de verktyg och tunga maskiner du använder fortfarande fungerar som de ska. Beakta de säkerhetsregler som anges av ditt företag och be om rutinmässig arbetssäkerhetsutbildning.
